Maruti Suzuki Brezza : मारुती सुझुकी ब्रेझामध्ये झाले मोठे बदल, आता ग्राहकांना मिळणार नाहीत हे खास फीचर्स; जाणून घ्या
मारुती सुझुकीची सर्वात यशस्वी ठरलेली ब्रेझा ही कार आहे. ही कार मोठ्या प्रमाणात लोक खरेदी करत आहेत.
Maruti Suzuki Brezza : भारतीय बाजारात अनेक दिवसांपासून चर्चेत व लोकांना खूप जास्त पसंत पडलेली कार ही मारुती सुझुकी ब्रेझा आहे. अशा वेळी जर तुम्ही देखील मारुती सुझुकी ब्रेझामध्ये चाहते असाल तर तुमच्यासाठी एक धक्कादायक बातमी आहे.
कारण कंपणीने आता ब्रेझा या कारमध्ये बदल केले आहेत ज्यामुळे यापुढे ग्राहकांना यापुढे नाही महत्वाचे फीचर्स मिळणार नाहीत. सध्या जर पाहिले तर तुम्हाला Brezza च्या टॉप-स्पेक व्हेरियंटमध्ये 1-इंच टचस्क्रीन इन्फोटेनमेंट सिस्टम, वायरलेस Android Auto आणि Apple CarPlay, हेड्स-अप डिस्प्ले, वायरलेस फोन चार्जर, सनरूफ, ऑटोमॅटिक क्लायमेट कंट्रोल आणि क्रूझ कंट्रोल यांसारखी वैशिष्ट्ये मिळतात. यात प्रवाशांच्या सुरक्षेसाठी सहा एअरबॅग, इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता नियंत्रण आणि 360-डिग्री कॅमेरा आहे.
मारुती सुझुकी ब्रेझामध्ये काय बदल झाला आहे?
मारुती सुझुकी ब्रेझाला आता सर्व प्रवाशांसाठी सीट-बेल्ट रिमाइंडर मिळतो, तर आधी रिमाइंडर समोरच्या सीटपर्यंत मर्यादित होता. हे स्मरणपत्रे सर्व जागा व्यापलेल्या आहेत की नाही याची पर्वा न करता कार्य करतात, हे वैशिष्ट्य नवीन मारुती मॉडेल्स जसे की फ्रँचायझी आणि जिमनीमध्ये दिसून येते.
याशिवाय या वाहनात एक विशेष बदल करण्यात आला आहे, तो म्हणजे त्याची पॉवरट्रेन. मारुतीने मॅन्युअल गिअरबॉक्स सुसज्ज व्हेरियंटमधून सौम्य-हायब्रीड तंत्रज्ञान काढून ब्रेझामधील पॉवरट्रेन देखील अपडेट केले आहे.
ही कार अत्याधुनिक फीचर्ससह येते
या कारच्या सीट बेल्ट रिमाइंडर व्यतिरिक्त, फीचर्समध्ये इतर काहीही जोडलेले नाही. तुम्हाला Brezza च्या टॉप-स्पेक प्रकारात 1-इंच टचस्क्रीन इन्फोटेनमेंट सिस्टम, वायरलेस अँड्रॉइड ऑटो आणि Apple CarPlay, हेड-अप डिस्प्ले, वायरलेस फोन चार्जर, सनरूफ, ऑटोमॅटिक क्लायमेट कंट्रोल आणि क्रूझ कंट्रोल यासारखी वैशिष्ट्ये मिळतात. यात प्रवाशांच्या सुरक्षेसाठी सहा एअरबॅग, इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता नियंत्रण आणि 360-डिग्री कॅमेरा आहे.
इंजिन किती शक्तिशाली आहे?
इंजिनमबद्दल बोलायचे झाले तर, ब्रेझाला 103 PS 1.5-लीटर पेट्रोल इंजिन मिळते, जे पाच-स्पीड मॅन्युअल किंवा सहा-स्पीड टॉर्क कन्व्हर्टर ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनद्वारे पुढच्या चाकांना पॉवर पाठवण्याचे काम करते.
